Ojačani sloj gumenih crijeva je dizajniran da poboljša njihovu čvrstoću, otpornost na pritisak i stabilnost. Obično se nalazi između unutrašnjeg i vanjskog sloja gume, a ponekad može postojati samo na vanjskoj strani unutrašnjeg gumenog sloja (u nedostatku vanjskog gumenog sloja). Postoje različite vrste slojeva armature, koje se uglavnom mogu podijeliti u dvije kategorije: slojevi za ojačanje vlaknima i slojevi za ojačanje metalom. Ispod je detaljan uvod u ove vrste:
1. Sloj za ojačanje vlaknima:
Sloj za tkanje: Napravljen od vlaknastih materijala kao što su pamuk, najlon, poliester, aramid, itd., formirani postupkom tkanja. Metoda tkanja može biti jednoslojna ili višeslojna, kao što je jednoslojno tkanje, dvoslojno tkanje, itd. Različite gustine tkanja i slojevi mogu se odabrati prema različitim zahtjevima upotrebe i razinama pritiska.
Spiralni namotani sloj: Vlakna su namotana u spiralnom obliku na unutrašnji sloj lepka, što može pružiti dobru elastičnost i fleksibilnost, pogodno za situacije koje zahtevaju veću fleksibilnost.
Sloj tkanine: struktura slična tkanini, ojačana isprepletanjem osnove i potke, koja se obično nalazi u crijevima koja zahtijevaju veliku čvrstoću i izdržljivost.
2. Metalni armaturni sloj:
Sloj za tkanje čelične žice: koristeći finu čeličnu žicu za obično ili dijagonalno tkanje, može pružiti izuzetno visoku tlačnu čvrstoću i pogodan je za upotrebu u okruženjima visokog pritiska, kao što su crijeva u hidrauličkim sistemima.
Sloj namotaja čelične žice: Za razliku od tkanja, čelična žica je čvrsto namotana na spiralni način, što može izdržati veći pritisak i pružiti bolju otpornost na impulse.
Hibridna armatura od čelične žice i vlakana: U nekim posebnim primjenama, može se kombinirati s metalnom žicom i vlaknastim materijalima kako bi se postigli specifični zahtjevi za performanse, kao što su situacije koje zahtijevaju i visoku čvrstoću i dobru fleksibilnost.
Svaka vrsta armaturnog sloja ima svoj specifičan scenarij primjene, a odgovarajuća vrsta armaturnog sloja ovisi o faktorima kao što su radni tlak crijeva, transportni medij, okruženje korištenja i očekivana fleksibilnost. Ispravan dizajn sloja ojačanja može održati strukturni integritet gumenih crijeva u različitim teškim uvjetima, osiguravajući siguran i efikasan završetak zadataka prijenosa tekućine ili plina.
